Le Grand Avignon, co-financeur de cette liaison ferroviaire, apporte un soutien à hauteur de 7 % du coût total. L’occasion pour la présidente du Grand Avignon de rappeler que « cette liaison ne fonctionnera de manière optimale qu’après la réouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire Carpentras-Avignon que nous appelons de nos vœux et dont nous espérons qu’elle interviendra rapidement après la mise en service de la liaison inter-gares. Cette ligne entre Carpentras et Avignon, au financement de laquelle participe la Communauté d’agglomération, est aujourd’hui cruciale pour relier les principaux pôles du Vaucluse à notre gare TGV et pour réduire le trafic automobile dans le cœur urbain de l’agglomération avignonnaise ».
Le projet de liaison entre les deux gares s’inscrit en effet dans la perspective de la réouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire Carpentras-Avignon, qui permettra, à l’horizon 2014, de proposer une offre de transports en commun entre Avignon et Carpentras et de connecter toute l’étoile ferroviaire, toutes les lignes du Vaucluse, à la grande vitesse.