Avignon Ville de Carrefour

Le Grand Avignon est tantôt vu comme au coeur de la première région de production de fruits et légumes de France, avec certains aspects en crise après une longue période d’accumulation de richesse, tantôt comme la principale scène du festival. En réalité, l’économie avignonnaise s’est profondément transformée, et le festival lui-même manifeste cette ouverture à d’autres perspectives, dans la coexistence dans une même ville de ses versions "in" et "off".

Les problèmes de circulation, ou de passage des flux entre l’A7 et l’A8, ont bridé le développement de la logistique à Avignon. Le chantier Multi-technique de Champfleury (Coût RFF 2 M €) destiné à utiliser le ferroutage au lieu de raccordement des voies ferrées des régions Provence Alpes Côte d’Azur et Languedoc-Roussillon développera cette spécificité importante pour notre ville.

La gare TGV est maintenant ouverte, tandis que se finalise le tracé de la liaison autoroutière Est-Ouest (LEO, coût Etat-Région 327 M €), avec un franchissement plus aisé de la Durance qui sépare le Vaucluse des Bouches-du-Rhône. Cette nouvelle liaison permettra une plus grande cohérence économique en instituant deux ponts supplémentaires qui relieront ainsi physiquement Avignon avec les zones de développement logistique de Châteaurenard et de plan d’Orgon.