Le tramway au coeur d’un réseau de bus réorganisé

La mise en oeuvre du tramway implique de mettre en cohérence l’organisation du réseau de bus et de favoriser l’intermodalité. L’enjeu de qualité de service et d’attractivité, mais aussi de bonne gestion, nécessite a minima d’éviter les doubles emplois entre les lignes de bus et de tramway. Elles doivent se compléter utilement pour diffuser l’effet positif du projet à l’ensemble de l’agglomération et au-delà, via les pôles d’échanges multimodaux. Ce schéma de référence, conforme aux orientations du SCoT, viendra soutenir les réflexions qui s’engagent dans le cadre du renouvellement du Plan de Déplacements Urbains. Il fait du tramway, l’épine dorsale du futur réseau de transports collectifs, l’armature de l’urbanisation future, sur laquelle ce réseau (dont les capacités d’extension en tramway ou en site propre vers les centralités périphériques émergentes sont prévues) viendra se déployer.