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Le Tracé proposé et ses variantes

À la suite des premières études engagées, précisées dans le courant de l’année 2010, le Gand Avignon vous propose un tracé préférentiel, qui pourra faire l’objet d’extensions ultérieures. Ce tracé est celui qui répond le mieux aux objectifs de desserte des principaux pôles d’agglomération, dans un cadre budgétaire – comprenant les travaux et l’exploitation – optimal. Pour autant des variantes ont été étudiées. Certaines, trop éloignées des objectifs, techniquement infaisables ou trop chères, ont été écartées. D’autres présentent un intérêt qui justifie d’engager un dialogue avec la population, pour recueillir un avis qui comptera dans l’orientation donnée aux études techniques détaillées. Ces dernières permettront de proposer le tracé définitif qui sera soumis à l’Enquête Publique au dernier trimestre 2012.



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Performances du tracé préférentiel

Une fréquentation à la hausse
• Jusqu’à 1 100 voyageurs à l’heure de pointe
57 000 voyages/jour attendus l’année de la mise en service sur l’ensemble du réseau de transports en commun
+ 69 % de fréquentation dans les transports en commun
Du temps gagné !
84 % des usagers vont gagner du temps grâce à l’amélioration considérable de la couverture de l’agglomération en transports en commun
Une large desserte
61 000 habitants, soit 34 % de la population du Grand Avignon desservis directement par le tram (à moins de 500 m d’une station)
31 000 emplois, soit près de 40 % des emplois de l’agglomération
12 000 collégiens ou lycéens, 3 000 apprentis et 7 000 étudiants desservis, soit 69 % des effectifs scolarisés

Communauté d'Agglomération du Grand Avignon - 320, chemin des Meinajariés - AGROPARC - BP 1259 84911 - AVIGNON Cedex 9 - tél. 04 90 84 47 00 - Fax : 04 90 84 47 01